Typ SHS

Bei diesem Typ laufen die Kugelreihen zwischen der Führungsschiene und dem Führungswagen in vier präzisionsgeschliffenen Laufbahnen, bis sie durch die Endplatten am Führungswagen umgelenkt und schließlich über den Rücklaufkanal zurück in den Lastbereich geführt werden.

Jede Kugelreihe ist in einem Kontaktwinkel von 45° angeordnet, so dass der Typ SHS über gleichmäßige Tragzahlen in allen Hauptrichtungen verfügt (radial, gegenradial, tangential). Dies gewährleistet eine universelle Einsetzbarkeit der Führung.

Zusätzlich kann der Führungswagen mit einer Vorspannung beaufschlagt werden, um die Steifigkeit zu erhöhen, wobei ein konstant niedriger Reibungskoeffizient aufrechterhalten wird. Mit der geringen Bauhöhe und der hohen Steifigkeit des Führungswagens ermöglicht dieser Typ eine hochgenaue und stabile Linearbewegung.

Lieferbar in den Größen SHS15 bis SHS65.
Maßzeichnungen und Hinweise zu den Baugrößen entnehmen Sie bitte angefügten Datenblättern!

SHS C	SHS V	SHS R
Der Flanschwagen SHS-C hat vier Gewindebohrungen	Der Blockwagen SHS-V mit vier Gewindebohrungen	Der Blockwagen SHS-R mit vier Gewindebohrungen und der gleichen Gesamthöhe wie der Typ HSR-R.
SHS LC	SHS LV	SHS LR
Der Führungswagen weist den gleichen Querschnitt wie der Typ SHS-C auf, jedoch ist die Gesamtlänge des Führungswagens (L) und die Tragzahl höher	Der Führungswagen weist den gleichen Querschnitt wie der Typ SHS-V auf, jedoch ist die Gesamtlänge des Führungswagens (L) und die Tragzahl höher	Der Führungswagen weist den gleichen Querschnitt wie der Typ SHS-R auf, jedoch ist die Gesamtlänge des Führungswagens (L) und die Tragzahl höher