Entscheidend für die Fertigungsart der Teleskopabdeckung ist die Verfahrgeschwindigkeit. Bis zu einer Geschwindigkeit von 15 m/s sind keine Dämpfer notwendig.Zwischen 16 und 30 m/s sind Dämpfer notwendig um die bewegenden Maßen beim Verfahrensweg zu kompensieren. Daraus resultieren längere Standzeiten und höhere Wartungsintervalle.Von 31 bis 60 m/s sind spezielle Scheren notwendig. Diese sorgen für zusätzliche Stabilität und einen gleichmäßigen und leichtgängigen Auszug bei hohen Geschwindigkeiten.Dämpfer für den AuszugDiese Dämpfer werden aus Messing und NBR gefertigt und besitzen eine Shore-Härte von 80.Sie sind an der Vorderseite der Elemente angebracht und sorgen für ein effektives entschleunigen der einzelnen Segmente.Dämpfer beim SchließenDiese Dämpfer werden ebenfalls aus NBR Gummi mit einer Shore-Härte von 80 gefertigt. Positioniert sind diese am hinteren Teil der Führungskante, wie im folgenden Bild ersichtlich ist. Je nach Anforderung werden diese Dämpfer in unterschiedlichen Formen und Größen gefertigt.Spezielle kugelgelagerte RollenUm einen leichten Austausch zu gewährleisten sind diese gedrehten Kunststoffrollen mit mittiger Einkerbung bereits - mittels Bolzen - auf einer kleinen Anschweißkonsole angebracht.
Bitte Sachmerkmal auswählen, um Artikel nach Merkmalen zu sortieren.
Artikel wurde zum Warenkorb hinzugefügt
Artikel wurde zur Anfrage hinzugefügt
Mindestmenge: