Typ BTK

Ein kompakter Typ mit Flanschmutter und Umlenkrohr. Der Flansch ist oben und unten abgeflacht. Auf diese Weise kann die Einbauhöhe sehr niedrig gestaltet werden.

Dieser Typ ist in mehreren Genauigkeitsklassen erhältlich. Die Endenlagerung des Kugelgewindetriebes erfolgt über Los- bzw Festflansch beidseitig.
Zum Schutz gegen Staub, Späne oder andere Fremdstoffe muss der Kugelgewindetrieb mit einem Faltenbalg, einer Blechabdeckung oder mit einem Abstreifring Typ WW geschützt werden. Für den optimalen Einsatz des Kugelgewindetriebes muss der Schmierstoff den Umgebungsbedingungen angepasst werden.

Maßzeichnungen und Hinweise zu den Baugrößen entnehmen Sie bitte angefügten Datenblättern!