K730

Einsatz

Typ K730 wurde für schwerste Beanspruchung als Kolbendichtung für einteilige Kolben konstruiert. Die Dichtung ist für doppelt- und einfachwirkende Zylinder einsetzbar. K730 bietet auch bei höchsten Drücken und Druckspitzen lange Lebensdauer durch hervorragendes Verschleißverhalten bei sehr feinen, wie auch sehr groben Oberflächen.

Das Datenblatt der K730 können Sie mit Hilfe dieses Links oder unter 'Dokumente downloaden' herunterladen.

Beschreibung

K730 wurde für schwerste Beanspruchung als Kolbendichtung für einteilige Kolben konstruiert.
Die Dichtung ist für doppelt- und einfachwirkende Zylinder einsetzbar.

K730 besteht aus einem hochverschleißfesten TPE-Gleitflächendichtring sowie aus einem profilierten NBR-Vorspann-Element. Beidseitig sind kräftig ausgelegte Acetal-Backringe angeordnet.

Duch die Kombination von Form und Material werden positive Dichteigenschaften erreicht.

Dichtungen, die mit "S" gekennzeichnet sind, sind speziell als Stempeldichtungen für den Untertage-Bergbau konzipiert. Sie werden mit erhöhter Vorspannung gefertigt und sind daher nur für niedrige Geschwindigkeiten geeignet.
Höhere Gleitgeschwindigkeiten können durch Veränderung des Anpressringes erreicht werden.

Vorteile

• lange Lebensdauer
• einteilige Kolbenkonstruktion
• Kolben steht unter Druck ohne Leckage
• gute Spaltüberbrückung
• hervorragendes Verschleißverhalten bei sehr feinen wie auch groben Oberflächen
• unempfindlich gegen Schmutzpartikel
• der Formenpark wird ständig erweitert 

Montage

K730 ist zur Montage auf einteilige Kolben vorgesehen.
Erst das Gummi-Vorspannelement überknöpfen und mittig in die Nut setzen.
Danach den unteren Backring auf der montageabgewandten Seite einsetzen.

Er kann als Positionierhilfe für den Dichtring dienen.
Um den Dichtring dabei nicht unnötig aufzudehnen, verwendet man am Besten ein Kunststoff-Montageband, mit dem er mittels kreisförmiger Bewegungen auf das NBR-Vorspannelement montiert und direkt an den Backring herangezogen wird.
Dabei ist darauf zu achten, dass die Fläche zwischen dem Gummivorspannelement und dem TPE-Dichtring fettfrei bleibt.

Zuletzt den zweiten Backring einschnappen lassen.

Erst vor der Montage ins Zylinderrohr soll die Lauffläche von K730 gut eingefettet werden.
Bei kleinen Einbauschrägen am Rohr und Dichtungen, deren axiale Nutlänge größer als 16mm ist, kann eine Montagehülse den Zusammenbau erleichtern.

Solche Montagehülsen sollen eine Schräge von 7° bis 10° haben, damit sich der TPE-Dichtring beim Einschieben ins Rohr nicht konisch aufstellt, und der äußere Backring nicht unter den Dichtring schieben kann.